隨著航天技術(shù)的發(fā)展以及現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,**制導(dǎo)扮演著越來(lái)越重要的角色,為進(jìn)一步提高導(dǎo)彈末制導(dǎo)的精度,導(dǎo)彈的雷達(dá)引頭從彈體的中部或尾部移到頭部,為保護(hù)前端的雷達(dá)引頭在導(dǎo)彈高速飛行過(guò)程中能夠正常工作,就需要一個(gè)部件將導(dǎo)引頭和外界隔離,對(duì)其保護(hù),飛行中它既要承受導(dǎo)彈在飛行中的氣動(dòng)載荷,氣動(dòng)加熱,又要作為發(fā)射和接受電磁波的通道,保證信號(hào)的正常傳輸。因此天線罩不僅要有較高的機(jī)械強(qiáng)度,同時(shí)應(yīng)該具備優(yōu)異的透波性能。

天線罩技術(shù)的滯后已經(jīng)成為制造超音速導(dǎo)彈技術(shù)發(fā)展的瓶頸。因此制備耐高溫、耐燒蝕、耐沖刷、抗熱震、優(yōu)異力學(xué)性能和介電性能的高超音速導(dǎo)彈天線罩材料勢(shì)在必行。石英纖維增強(qiáng)二氧化硅基材料因具有良好的透波、載熱、綜合性能和高的安全性而被應(yīng)用于高狀態(tài)、惡劣環(huán)境條件下的飛行器上。

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SiO2f/SiO2復(fù)合材料是以石英纖維預(yù)制體為增強(qiáng)體,硅溶膠凝膠顆粒為基體。石英纖維SiO2含量高達(dá)99.9%,長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)1200,軟化點(diǎn)溫度1700。制備石英纖維時(shí),為保持石英纖維的集束性、成膜性、抗靜電等性能,石英纖維表面會(huì)涂覆一層浸潤(rùn)劑,浸潤(rùn)劑的成分一般為含環(huán)氧樹脂的有機(jī)化合物。制備復(fù)合材料時(shí),浸潤(rùn)劑的存在會(huì)影響石英纖維與硅溶膠的粘結(jié)能力,因此制備SiO2f/SiO2復(fù)合材料的前提就是對(duì)石英纖維表面進(jìn)行處理,使纖維完全裸漏,改善界面,并盡可能減小石英纖維的損傷。